La majoria de la gent utilitza les portes del garatge cada dia per sortir i entrar a casa.Amb un funcionament tan freqüent, això significa que probablement obriu i tanqueu la porta del garatge almenys 1.500 vegades l'any.Amb tant d'ús i dependència de la porta del teu garatge, saps com funciona?És probable que la majoria dels propietaris no entenguin com funcionen els obridors de portes de garatge i només observen el seu sistema de portes de garatge quan es trenca alguna cosa inesperadament.
Però si entenem la mecànica, les peces i les operacions del vostre sistema de portes de garatge, podeu identificar millor el maquinari desgastat des del principi, entendre quan necessiteu manteniment o reparació de portes de garatge i comunicar-vos de manera més eficaç amb els especialistes en portes de garatge.
La majoria de les cases tenen una porta de garatge seccionada, que llisca per una pista mitjançant rodets situats al sostre del garatge.Per ajudar el moviment de la porta, la porta està connectada a un obre de la porta del garatge mitjançant un braç corbat.Quan se li demana, el motor dirigeix el moviment de la porta oberta o tancada mitjançant el sistema de molla de torsió per contrarestar el pes de la porta, permetent un moviment segur i constant.
Sistema de ferreteria per portes de garatge
Tot i que les operacions del vostre sistema de portes de garatge semblen prou senzilles, diverses peces de maquinari funcionen simultàniament per garantir una funcionalitat fiable i suau:
1. Fonts:
La majoria de les portes de garatge inclouen un sistema de moll de torsió.Les molles de torsió són grans molles instal·lades a la part superior de la porta del garatge que s'enrotllen i es desenrotllen amb un moviment controlat per obrir i tancar la porta mentre llisquen en un canal.Normalment, les molles de torsió duren fins a 10 anys.
2. Cables:
Els cables treballen al costat de les molles per aixecar i baixar la porta i estan fets de filferros d'acer trenats.El gruix dels cables de la porta del garatge està determinat per la mida i el pes de la porta.
3. Frontisses:
Les frontisses s'instal·len als panells de la porta del garatge i permeten que les seccions es dobleguin i es retraguin a mesura que la porta s'obre i es tanca.Es recomana que les portes de garatge més grans tinguin frontisses dobles per ajudar a subjectar la porta mentre està en posició oberta.
4. Pistes:
Hi ha pistes horitzontals i verticals instal·lades com a part del sistema de la porta del garatge per ajudar-vos amb el moviment.Les vies d'acer més gruixudes fan que la porta del garatge pugui suportar millor el pes de la porta i resistir la flexió i la deformació.
5. Rodets:
Per moure's per la pista, la porta del garatge utilitza acer, niló negre o niló blanc reforçat.El niló permet un funcionament més silenciós.Els corrons adequats, cuidats i lubricats, rodaran fàcilment per la pista i no llisquen.
Els puntals ajuden a suportar el pes de les portes de garatge dobles mentre estan en posició oberta durant períodes prolongats de temps.
7. Burlet:
Situat entre les seccions de la porta, al marc exterior i al llarg de la part inferior de la porta del garatge, el burlet és responsable de mantenir l'eficiència energètica i l'aïllament i evitar que els elements exteriors entrin al garatge, com la humitat, les plagues i els residus.
Hora de publicació: 19-octubre-2018